El Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 es un camión mezclador diseñado para proyectos de construcción medianos, al tiempo que capaz de satisfacer las demandas de las operaciones a mayor escala. Está construido en un chasis DongFeng EQ5250GJBLVJ Mixer con una configuración de unidad 6 × 2 y presenta la nueva cabina Dongfeng Huashen F5. El equipo estándar incluye una grabadora de viaje de vehículos y un bloqueo central remoto de Tianlong. El camión funciona con un motor Yuchai de 4 cilindros y 220 hp que cumple con los estándares de emisión N National V de China, emparejado con una transmisión manual de 8 velocidades de Gear Fast Gear, que ofrece energía robusta y eficiencia de combustible. Incorpora un marco de doble capa de 280 mm, un tanque de combustible de aluminio, depósitos de aire, un eje delantero de 3.6t reforzado, un eje trasero de 13T acortado y neumáticos con borde de acero 10.00R20. La distancia entre ejes es de 1.750 + 2,400/2,600 mm, y las dimensiones generales son 8,150/8,350 × 2,500 × 3,990 mm, con un peso en acera de 9,620 kg.
Este camión mezclador ofrece varias características sobresalientes. Su chasis estable garantiza un rendimiento confiable en varias condiciones de carretera complejas. El tambor de mezcla está construido a partir de acero de baja aleación resistente al desgaste de alta resistencia, con un cuerpo de tambor de 5 mm y tapas de extremo de 6 mm. Las cuchillas principales y auxiliares se forman mediante estampado de moho y soldadas utilizando un diseño de curva espiral logarítmica modificado. A través de pruebas de simulación de mezcla de fluidos, el tambor garantiza una homogeneización de concreto exhaustiva, reduciendo el tiempo de carga y descarga en aproximadamente un 30% en comparación con competidores similares al tiempo que alcanza tasas de material residual más bajas. El sistema hidráulico utiliza componentes importados como las bombas/motores hidráulicos de Sauer-Intrapump y WPMann, así como los reductores PMP y Bonfiglioli, asegurando una operación segura y confiable. La espaciosa cabina incluye un asiento de conductor de suspensión de aire estándar, un tablero de tablero de diseño ergonómico y un interior tecnológico moderno, que mejora la conveniencia operativa y la comodidad.
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