Camión de remolque

El BYD T5EV es un camión de servicio eléctrico puro de vanguardia diseñado para la logística urbana, con la batería de cuchilla patentada de BYD con capacidad de 94.3kwh o 132kWh, que ofrece 275 km+ (94.3kWh) o 400 km+ (132kwh) por carga. Impulsado por un motor imán permanente de 150kW (204 hp), logra 0-50 km/h en solo 5.5s (cargado), lo que garantiza una fuerte aceleración para las entregas de la ciudad. El eje electrónico integrado mejora la eficiencia energética, mientras que la carga rápida de CC (SOC 30% -80% en 18 minutos) minimiza el tiempo de inactividad.

El tractor eléctrico FAW Jiefang Battery-Swap (por ejemplo, el modelo J6P 513) es una solución de vanguardia para el transporte de servicio pesado de cero emisiones, que combina un reabastecimiento rápido de energía con un rendimiento robusto. Diseñado para operaciones de distancia media a larga, presenta un sistema de batería de intercambio de fondo (desarrollado con CATL) que permite swaps de batería de menos 5 minutos y una carga rápida de 500 A. 500A, asegurando un tiempo de inactividad mínimo y un rango de una sola carga de 400 km12. Su diseño liviano (11.4 toneladas) y el eje electrónico de Bosch mejoran la eficiencia energética, logrando 1.1 kWh/km, 8% más bajos que los competidores, gracias al frenado regenerativo y la gestión de energía optimizada13.

El XCMG XCT40U es un innovador tractor eléctrico puro diseñado para la logística de corta distancia de alta resistencia y las operaciones de puerto. Equipado con una batería CATL masiva de 704.17kWh, ofrece un impresionante rango de 520 km con una sola carga, eliminando las emisiones mientras mantiene un rendimiento robusto. Con la salida de 700 hp, coincide con los modelos diesel tradicionales en la potencia, lo que lo hace ideal para el transporte de alta eficiencia en zonas urbanas e industriales.