Cruz de la corola

El Corolla Ruifang de 2025 abandona el estilo conservador tradicional, utilizando un grupo de luz LED de tipo a través de conectar los faros en ambos lados y que coincide con la rejilla de entrada ennegrecida en blanco en forma de panal para crear un efecto visual más impactante. El área de rejilla del modelo ordinario se ha ampliado en un 30%, y la nueva pintura de metal "azul interestelar" muestra un brillo gradual al sol, fortaleciendo el sentido de la tecnología. La versión GR Sport Sports se actualiza aún más, con una rejilla de panal negra de alto brillo, un borde delantero deportivo y un diseño de deflector, con un cubo en forma de Y de 19 pulgadas y un logotipo exclusivo de GR. La postura general es más baja y el estilo transfronterizo es más distinto.

El material interior está completamente actualizado. La versión ordinaria cubre la consola central y el panel de la puerta con materiales blandos, y el modelo de gama alta está equipado con un volante de cuero y asientos de empalme de Alcantara. La versión GR Sport es principalmente un interior completamente negro, complementado con paneles de adornos de fibra de carbono y costuras rojas, con una fuerte atmósfera deportiva. La optimización ergonómica del asiento, la fila trasera es casi plana y el tronco de 446 litros (extensible a 1,200 litros) tiene en cuenta las necesidades de los viajes y el almacenamiento familiar.

Toda la serie está equipada con una pantalla de control central de 10.25 pulgadas como estándar (alta configuración actualizada a 12.3 pulgadas), admitiendo la actualización inalámbrica CarPlay/Android Auto y OTA. La versión híbrida está equipada con el último sistema SmartConnect de Toyota, que mejora la velocidad de respuesta de control de voz en un 30%e integra la navegación, las redes de automóviles y otras funciones. El instrumento LCD completo de 12.3 pulgadas (alta configuración) proporciona una variedad de modos de visualización de información de conducción, lo que mejora significativamente el sentido de la tecnología.

Está equipado con el sistema de seguridad inteligente Toyota Safety Sense 3.0 como estándar, incluida la advertencia previa a la colisión, el crucero adaptativo a toda velocidad, la asistencia de mantenimiento de carril y las funciones de reconocimiento de peatones. La distancia de detección nocturna se incrementa en 15 metros, y la respuesta de frenado de emergencia AEB es más rápida. Los modelos de alta gama agregan imágenes panorámicas de 360 ​​°, aire acondicionado automático de doble zona, carga inalámbrica de teléfonos móviles y sistema de sonido JBL para optimizar aún más la experiencia de conducción.

La versión híbrida está equipada con el sistema de doble motor THS II de quinta generación, que se compone de un motor de ciclo Atkinson de 2.0L y un motor dual, con una potencia integral de 196 caballos de fuerza (199 caballos de fuerza en algunos mercados). El consumo de combustible de WLTC es tan bajo como 4.3-4.5L/100km, y la resistencia de un tanque de petróleo excede los 1,000. Kilómetros. La versión de combustible adopta la combinación de motor de fuerza dinámica + CVT 2.0L, con un consumo de combustible de 6.1L por 100 kilómetros, equilibrando la suavidad y la economía.

La potencia motora del sistema híbrido ha mejorado significativamente. La salida del motor delantero ha aumentado de 72PS a 95PS, y el motor trasero ha saltado de 7.2ps a 41PS. Con el sistema electrónico de tracción en las cuatro ruedas E-Four, la aceleración de 0-100 km/h ingresa al intervalo de 8 segundos, y la respuesta de potencia es más directa 10. La versión de GR Sport mejora la estabilidad de control en un 20% al fortalecer el soporte de chasis, reducir la suspensión por 10 mm y el ajuste de dirección exclusiva, y la supresión de Tilt posterior curva es mejor que la de la misma clase.

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