18 toneladas de camión de basura desmontable

1) En la actualidad, las estaciones de desechos domésticos urbanos a pequeña escala en el hogar y en el extranjero básicamente usan la compresión para deshacerse de los desechos, que se divide en compresión horizontal y compresión vertical de acuerdo con la dirección de la fuerza de compresión. El equipo inteligente de compresión de basura móvil tiene una gran influencia del mercado debido a su pequeña huella, sin requisitos de ingeniería civil, gran fuerza de compresión y diseño de equipos compactos. El equipo inteligente de compresión de basura móvil producido por nuestra empresa adopta la compresión horizontal. En comparación con productos domésticos similares, está más avanzado en términos de tratamiento de sellado de basura, diseño estructural, optimización del mecanismo, grado de automatización y operación conveniente.

2) El camión de basura sin carga de compartimento adopta un contenedor de basura totalmente cerrado y puede ser elevado y descargado del chasis. Tiene las características de estructura simple, operación conveniente y flexible, seguridad y confiabilidad, y un alto grado de mecanización, por lo que tiene una alta eficiencia laboral, puede prevenir la incompleta, evitar accidentes, ahorrar mano de obra y reducir la intensidad laboral del personal. Debido a su estructura especial y método de trabajo, puede evitar efectivamente la contaminación secundaria y la contaminación acústica durante la carga y el transporte, lo cual es extremadamente beneficioso para la protección del medio ambiente. Es un nuevo tipo de vehículo de recolección de basura y transporte.

3) 18 toneladas de camión de basura desmontable que descarga el camión de basura es un vehículo de saneamiento especial modificado sobre la base del chasis de segunda clase de la marca Geely Yuancheng. El vehículo consiste en chasis, gancho del brazo, sistema de estabilidad de soporte trasero del rodillo, sistema hidráulico, sistema de control, etc.

4) El chasis adopta una nueva cabina de lujo de cabeza plana, cabina semi-flotante, asiento de airbag, freno de aire, dirección asistida y equipado con aire acondicionado original.

5) El chasis tiene una apariencia de moda, chapa sólida, una fuerte potencia, una fuerte capacidad de rodamiento y una calidad confiable, que los clientes reconocen altamente.

6) Gancho del brazo

El gancho del brazo se compone principalmente de un brazo de gancho B HOPK DE ARMAB C C Blazo medio D Bloqueo de volcado Hidráulico E Cilindro del brazo telescópico F Caja hidráulica BANCLO TRANSISTRO G ROLADER REALLO H ARMA DEL ARMA I Subbma J Caja de volcado Auxiliar K Cilindro principal Cilindro

estructura.

Parámetro

7) Características técnicas del gancho del brazo: 

A. Estructura avanzada y diseño del sistema hidráulico. 

B. Todas las operaciones se pueden operar de forma remota (dentro de los 30 metros), lo cual es simple y conveniente de operar. 

C. Las partes estructurales son completamente anticorrosiones. Medidas de tratamiento: los componentes de acero se rocían con pintura de alta calidad; Las piezas de metal (conectores del eje, tuberías de aceite duro, accesorios de manguera, articulaciones de pernos, etc.) son tratadas con anticorrosión y galvanizadas. 

D. Casas integrales se utilizan en muchos lugares donde la fricción entre el gancho y la caja está relativamente concentrada. Las fundiciones tienen buenas propiedades mecánicas y excelentes propiedades de fricción y lubricación. 

8) Características cinemáticas 

A. La caja puede deslizarse horizontalmente en el riel de guía para una cierta distancia 

B. El deslizamiento horizontal se puede utilizar para reducir efectivamente el centro de la altura de la gravedad de la caja durante la descarga, carga y descarga 

C. Se puede montar un rango de cajas de mayor longitud, mejorando así la eficiencia de utilización del vehículo 

9) Dispositivo de seguridad 

A. La protección de sobrecarga se establece para la presión total del sistema y cada bloque de válvula unitaria. 

B. El cilindro de elevación, el cilindro deslizante, el cilindro de bloqueo de la caja trasera y el estabilizador trasero están equipados con válvulas de sujeción de carga. Los enclavamientos hidráulicos se establecen entre los circuitos funcionales, como el deslizamiento del brazo de gancho, la autogestión de la caja, la carga y la descarga de la caja, y el bloqueo de la caja trasera para evitar la incumplimiento. 

C. Hook: diseño de alta resistencia, fabricación integral. La curva de superficie de contacto se ajusta a la trayectoria de movimiento real, lo que hace que sea más fácil y más confiable colgar y descargar cajas; El gancho está equipado con un dispositivo de seguridad de gravedad mecánica para garantizar la seguridad y la confiabilidad. 

D. El diseño especial del mecanismo asegura que el brazo del gancho y el marco de flip estén separados y bloqueados de manera confiable durante la carga y descarga de cajas y autogestión. 

E. El bloqueo de la caja trasera hidráulica está diseñada con una cubierta protectora reforzada para garantizar que el mecanismo de bloqueo de la caja trasera no se dañe accidentalmente. 

10) Sistema hidráulico El sistema consiste en una bomba de aceite hidráulico, una válvula de control principal, una válvula de equilibrio, un bloqueo hidráulico, un cilindro de aceite de volcado, un cilindro de aceite deslizante, un tubo de aceite hidráulico, un tanque de aceite hidráulico, etc.

11) Características técnicas del sistema hidráulico: 

A. Válvula de control neumático de cinco posiciones de marca nacional estándar, operación estable y confiable, fácil mantenimiento.

 B. Bomba estándar de época europea de marca bidireccional de alta presión 

C. Tank de combustible ampliado de 110L estándar, equipado con filtro de aceite de retorno, filtro de aire, nivel de líquido e indicador integrado de temperatura de aceite, y válvula de detención (fácil de mantener y reemplazar componentes hidráulicos) y otros accesorios. 

12) Sistema de control El sistema consta de válvulas de control neumáticas, tuberías de aire, etc. El sistema de control neumático instalado en la cabina está equipado con un dispositivo de amortiguación para garantizar acciones de control seguras y confiables. Al controlar la válvula de control neumático, el actuador hidráulico correspondiente se controla para que funcione, y se realizan los requisitos de acción requeridos para la operación de gancho.

13) Sistema de soporte trasero del rodillo hidráulico Estabilizador del eje trasero de doble cilindro estándar, el estabilizador del eje trasero del rodillo se instala en el extremo trasero de la suspensión trasera del chasis, la función principal es reducir la suspensión trasera del haz del vehículo y evitar el vehículo desde la inclinación durante la operación del gancho.