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La cara delantera de Byd Tang adopta el lenguaje de diseño de la cara del dragón, la versión eléctrica pura está equipada con una red central cerrada, el frente es más breve y la luz trasera adopta el diseño de la unión china, combinada con elementos tradicionales chinos y el sentido artístico está lleno después de la iluminación. Entre ellos, el interior de la versión Tang DM-P Ares utiliza elementos decorativos exclusivos, y los asientos delanteros están equipados con funciones de ventilación y calefacción para mejorar la comodidad.
| Asiento No. | 7 |
| Proceso de dar un título | CCC |
| Nombre del producto | Auto eléctrico |
| Motor (PS) | 517 (ps) |
| Pista trasera (mm) | 1630 mm |
| Tiempo de carga rápida (h) | 0.5h |
| Aceleración (s) de 0-50 km/h | 1.98S |
| Paquete de transporte | Transporte de barcos |
| Marca | Ahora |
| Tipo | Bev |
| Tipo de cuerpo | Abierto |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Distancia entre ejes (mm) | 2820 mm |
| Capacidad de batería | 108.8 kW / h |
| Porcentaje de carga rápida | 80% |
| Peso en acera (kg) | 2560 kg |
| Especificación | 4900 mm*1950 mm*1725 mm |
| Origen | Porcelana |
DIRECCIÓN
No. 54, Centro Huigu, distrito de Jiangbei, ciudad de Ningbo, provincia de Zhejiang, China
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